دلیل نیاز به تنظیم و تست تلوزیونهای جدید بعد از تعمیر

برای جواب به سوال ابتدا مثالی میزنیم که مطلب روشن تر شود
خودرو شما در حال کار و یا در روشن شدن مشکل ریپ زدن دارد باید چکار کنید ؟
ابتدا خودرو را به مرکز سرویس می برید ، اگر آن مرکز  دارای دستگاه دیاگ مخصوص این خودرو
باشد با اتصال دستگاه به خودرو و مقایسه مقادیر اندازه گیری شده و میزان آنها در سرویس منوال
 خودرو که توسط شرکت سازنده ارائه شده و با داشتن دانش فنی لازم براحتی محل عیب
را مشخص می نماید.مثلا اگر در خودرو نسبت سوخت کم باشد شمعها ممکن است دچار
 سوختگی و ریختگی شوند .اگر شما فقط شمع را عوض کنید و دلیل مشکل را برطرف نکنید
مجددا شمع خواهد سوخت و البته تنظیم میزان سوخت و زمان احتراق بسته به نوع سوخت
 و حتی شمع وآب و هوای منطقه تفاوت دارد و کلیه این تنظیمات توسط دستگاه دیاگ به
شکل دیتا به برد  ای سی یو خودرو منتقل می شود و البته خودروهای جدیدنیز محل
تنظیم قابل مشاهده ای برای اینکار ندارند و تمام تنظیمات دیجیتالی  است اما اگر سرویسکار
 سیار مورد نظر ما با چند آچار ساده وبدون ابزار و دانش فنی اقدام به تعمیر خودرو جدید
شما نماید برای این عیب تنها به تعویض شمع بسنده خواهد کرد و امید وارتان می کند
 که نیازی به تنظیم مجدد نیست اما عدم تنظیم میزان سوخت دوباره
 مشکل را به خودرو شما بر می گرداند.والبته جدای از خسارت مالی،
ادامه کار با این عیب می تواندباعث آسیب جدی به موتور نیز بشود. 
اگرشما چندین بار قطعه معیوب را بدون رفع مشکل اصلی تعویض کنید حتما و با ادامه
 کاربا نقص فنی قسمتهای دیگر دستگاه نیز خراب خواهند شد.
حال برای تست کامل خودرو به مرکز معاینه فنی مراجعه می کنیدآیا به نظر شما یک کیف دستی
 برای جابه جایی ابزار موجود در این مراکز کافیست ؟ مسلما خیر
در تلوزیونهای جدید نیز دقیقا به همین شکل است و ابزار مختلفی برای عیب یابی و تست نیاز است
در ابتدا ابزار دقیق به مکانهای مشخص شده تلوزیون متصل می شوند والبته
بعضی از این ابزار نیز مخصوص کنترل و تنظیم نور  هستند که بر روی صفحه  نمایش
هدف گیری می شوند سپس با ورود به منوهای مخصوص سرویس، تنظیم این مقادیر
بر اساس باز خوردهای ابزاردقیق، تنظیم می شود و  همین طور میزان حرارت ایجاد شده
اندازه گیری می شود اگر این مقدار از مقدار مجاز بیشتر باشد دلیل بر مشکل دار بودن
سیستم خواهد بود که با ابزار دقیق دیگری قطعه یا محل  بوجود آورنده این مشکل کشف
و نسبت به رفع مشکل اقدام می شود وجود گرمای بالا نشانه اتلاف حرارتی زیاد و عدم
کارکردصحیح قطعه یا برد می باشد که البته این مقادیر بدون تجهیزات مخصوص ،
 نامحسوس خواهند بود. بعد از رفع مشکل ، مجددا تست  انجام ، و در صورت
درست بودن مقادیر اندازه گیری شده ، دستگاه  وارد مرحله تست طولانی 24 ساعته  شده
وتنهاپس از طی این مراحل عملیات تعمیر پایان یافته تلقی می شود.  
ولی متاسفانه اکثر مراکز فاقد اینگونه ابزار هستند و با تاسف مضاعف بعضی از آنها
این تستها را مخصوص کارخانه سازنده می دانند و بدلیل قیمت بالای این ابزارحاضر
به تهیه و خرید این ابزار نیستند.و فقط به فکر منافع مالی خود هستند زیرا خرید
این ابزار کافی نیست و برای کار با این ابزار به افراد با دانش بالا نیاز خواهند داشت.
اما هزینه تعمیر دریافتی این مراکز با سرویسکار سیار غیر حرفه ای و تجربی و بدون
ابزارو دانش فنی در حد و چه بسا بیشتر از مراکز مجهز نیز هست .؟!!
 به یاد داشته باشید هر دستگاهی
 بعد از تعمیر نیاز به تنظیم و انواع تست را دارد،
 این یک قانون مهندسی در تمامی شاخه هاست و استثنایی هم ندارد.
نکته دیگر اینکه بعضی از تعمیرات خاص بوده و در محل به هیچ وجه امکان تعمیر نیست و اگر
 چنین ادعایی شود صرفا بر اساس تعمیر تصادفی و شانسی خواهد بود و همان قدر که شانس
تعمیر وجود دارد. چندین برابر ریسک آسیب جبران ناپذیر به دستگاه را نیز در پی خواهد داشت.
از جمله این عیوب مشکل سایه دار بودن و یا ابخوردگی صفحه نمایش (پانل یا پنل تصویر)
است که برای تعمیرنیاز به دستگاه مخصوص دارد زیرا اتصالات این بخش با نوعی چسب
 با تکنولوژی بالا و ساچمه های چند میکرونی ساخته شده از نوع خاصی پلیمر با
 روکش طلا انجام می شود.

برگشت به ادامه مطلب